1、 先進的發(fā)動機汽門彈簧采幅非對稱變螺旋角.

2、 仿真計算表明，非線性狀態(tài)pi汽門控制器能有效地提高系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性。

3、 主汽門閥桿及調(diào)節(jié)汽閥閥桿漏氣，前后汽封疏水等都引入集水管再排入地溝。

4、 以模糊變結(jié)構(gòu)控制理論為基礎，把汽門控制、制動電阻控制及附加勵磁控制很好地協(xié)調(diào)起來.

5、 多數(shù)汽門簧的失效是正應力引起的疲勞失效.

6、 論文提出一種新的非線性變結(jié)構(gòu)發(fā)電機勵磁和快關汽門控制器.

7、 鈦合金汽門帽可減低噪音、摩擦、震動.

8、 當生程一變成零，汽門操作模式就開始變換.

9、 節(jié)汽門是一個能控制噴油嘴入噴油量的零件.

10、 本文報導了對非對稱螺旋角汽門彈簧動力學性能的實驗研究.

11、 本公司成立于2007年，主要營銷汽車摩托車發(fā)動機油封氟橡膠汽門油封膠圈高壓帽油管等各類橡膠件。

12、 這兩種方法都是在發(fā)電機的勵磁和原動機系統(tǒng)中附加控制措施，即快速勵磁和快關汽門，并且二者均具有較好的控制作用。