1、 ***同志親自光臨長春第一汽車制造廠的奠基儀式。

2、 隨著中國汽車市場(chǎng)的繁榮，越來越多的國外汽車制造商紛紛奮不顧身地投資中國。

3、 有些汽車制造商就如同汽車界的僵尸或是行尸走肉一般。

4、 美國先前極不友好的汽車制造商現(xiàn)在也乖乖地歡迎該標(biāo)準(zhǔn)的施行，無疑，他們得考慮到近來依賴于政府的慷慨解囊。

5、 菲亞特集團(tuán)一度是歐洲最大的汽車制造商，在其菲亞特汽車公司銷售量猛跌后陷入危機(jī)，整個(gè)集團(tuán)陷入虧損，債臺(tái)高筑，引人關(guān)注。

6、 年前，福特公司幾乎購買了這家汽車制造廠，但發(fā)現(xiàn)很難使大宇汽車公司起死回生后知難而退。

7、 美國汽車制造商聯(lián)合會(huì)表示，反對(duì)那項(xiàng)提案的原因是，他們希望有一套統(tǒng)一的、在全國范圍內(nèi)有效的監(jiān)管制度，而不是由各州自行其是。

8、 大部分汽車制造商今年都很倒霉，美國就更不用說了。位于底特律的三大汽車公司卑躬屈膝地到國會(huì)尋求公共援助。

9、 中國的汽車制造商是否在拔苗助長？

10、 像其他全球汽車制造商一樣，本田一直注重增加其在泰國、印度等新興市場(chǎng)中的產(chǎn)品組合來滿足市場(chǎng)多樣化需求，以增加銷售.

11、 全球汽車制造商在傳統(tǒng)上瞄準(zhǔn)的是中國富裕的精英階層，而像長城汽車這樣的國內(nèi)廠商追逐的是更為節(jié)儉的消費(fèi)者。

12、 許多汽車制造廠商也在開發(fā)可使用車內(nèi)燃料電池的車種，藉由氫與氧的結(jié)合，轉(zhuǎn)換回電力。

13、 2002年華陽電器公司為哈飛汽車制造廠研制出了全國第一臺(tái)電子式駕駛組合開關(guān)，填補(bǔ)了我國汽車電子開關(guān)的空白。

14、 所有主要的汽車制造業(yè)者現(xiàn)在都使用這種技術(shù)。

15、 這款60000美元的豪華轎車是韓國汽車制造商迄今最大的加長型，它在過去十年已逐步改善其聲譽(yù)。

16、 部分中國的汽車制造商，例如奇瑞汽車，已經(jīng)高調(diào)宣稱要在未來的幾年中將國產(chǎn)汽車出口到美國。

17、 從汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)人才供求關(guān)系分析，尋找解決高職畢業(yè)生在汽車整車廠工作穩(wěn)定性下降的辦法。

18、 結(jié)合某汽車制造企業(yè)erp系統(tǒng)的具體情況，編制程序?qū)崿F(xiàn)了上述數(shù)據(jù)挖掘算法與erp系統(tǒng)的整合。

19、 tatamotors是印度最大的汽車制造商，在南非建辦了總裝廠。

20、 上個(gè)月，通用、福特和克萊斯勒叁家汽車制造公司的老總來華盛頓參加聽證時(shí)，坐的是私人噴射飛機(jī)，為此遭到議員批評(píng)。

21、 歸因于國家的不動(dòng)產(chǎn)，建筑業(yè)，汽車制造，設(shè)備制造，黃金開采業(yè)的繁榮，中國的績效有所改善。

22、 這些汽車制造商均沒有披露其對(duì)這些經(jīng)濟(jì)型汽車品牌的定價(jià)策略。

23、 在20世紀(jì)頭幾年內(nèi)，進(jìn)行可靠性和耐久性測(cè)試，在內(nèi)燃機(jī)汽車之間展開比賽，還和電動(dòng)或蒸汽汽車進(jìn)行競(jìng)賽的，是汽車車主俱樂部，而不是什么初出茅廬的汽車制造商。

24、 世界上最遠(yuǎn)的距離，不是南極和北極的距離，而是我站在你面前，在汽車制造的喧鬧聲中，我不知道你在說什么。世界無車日，少開一天車，讓我聽聽你的聲音。

25、 在經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期，政府的汽車報(bào)廢鼓勵(lì)措施使得人們青睞于大型化的高檔轎車，這讓汽車制造商們獲利匪淺。

26、 然而，新馬自達(dá)6是不是在澳大利亞銷售的，直到2013年，所有汽車制造商都在減少燃料消耗和環(huán)境性能工作。

27、 一家位于華盛頓的殼牌公司的加油站在2004年下半年設(shè)立了一個(gè)加氫泵，為在城市中巡弋的來自于多家汽車制造商的展示車提供燃料，使用了低溫制造的氫。

28、 自從她拿到她的駕照后，在五月，起亞汽車集團(tuán)，韓國的第一大汽車制造商，就在網(wǎng)上發(fā)起了一個(gè)給老阿媽發(fā)祝賀信的活動(dòng)。

29、 如果某個(gè)中國品牌能夠吸引這類人群，這可能帶來巨大影響，不僅波及美國三大汽車巨頭，還會(huì)影響到在美國進(jìn)行銷售的日本汽車制造廠商”。

30、 不過，這家日本的汽車制造巨頭承諾，他們將在2011生產(chǎn)一款價(jià)格合適的充電式prius，這款車在使用汽油動(dòng)力前能靠充電跑上14英里。

31、 歐洲最大的汽車制造商大眾公司，在低于預(yù)期的第二季度利潤報(bào)告出來之后，于7月28日表明，商品價(jià)格上漲和歐元堅(jiān)挺將會(huì)降低今天的利潤收入。

32、 立足中國，面向世界是本汽車制造廠的永遠(yuǎn)不變的目標(biāo).

33、 老蔡也說，如果中國經(jīng)濟(jì)增長保持在快速的水平，那么他也不認(rèn)為在中國汽車制造業(yè)會(huì)有過多的生產(chǎn)過剩。

34、 幾個(gè)月前，奧迪汽車制造商推出了一個(gè)電視廣告，希望能宣傳一下他們的新自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的好處。

35、 上周北京向外界公開了一項(xiàng)工業(yè)政策，計(jì)劃把中國120個(gè)廠家加以強(qiáng)化組合，聯(lián)合成八大汽車制造企業(yè)，到2000年時(shí)，生產(chǎn)出“買的起的轎車”。

36、 戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期賓特利通過在航空工程服役的影響，在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，就下定決心，形成自己的汽車制造公司.

37、 保險(xiǎn)公司和修車行業(yè)擔(dān)心修理汽車變得過于復(fù)雜，因此在努力說服汽車制造商，把維修簡(jiǎn)便性做為考慮的重點(diǎn)。

38、 日本汽車制造公司也是剛剛在中國開拓了新的市場(chǎng)，公司認(rèn)為姚明的粉絲會(huì)很快就成為豐田花冠的粉絲。

39、 日立公司表示，還有兩家汽車制造商受到影響，但沒有透露廠名。

40、 澳門澳亞衛(wèi)視記者：您參觀了華為培訓(xùn)中心和華晨汽車制造廠。

41、 在紐博格林的一場(chǎng)勝利足以讓你榮登賽車“萬神殿”，一直以來，汽車制造商們將在這條賽道跑完一圈所需的時(shí)間作為汽車測(cè)試的基準(zhǔn)。

42、 請(qǐng)注意，在輪胎內(nèi)側(cè)胎壁上所表示的胎壓值是輪胎所能夠承受的最大的胎壓值，而不是輪胎制造商和汽車制造商所提供的最佳的推薦值。

43、 根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，聯(lián)邦政府將立即向積弱不振的通用、克萊斯勒和福特3家汽車制造公司發(fā)放140億美元的緊急貸款，幫助這三大汽車公司至少維持到明年3月。

44、 但是隨著迫近的9月選舉和福特把沃爾沃賣給中國汽車制造廠商吉利，瑞典政府決定兩害相權(quán)取其輕，保住薩博。

45、 即便如此，許多跨國公司已經(jīng)開始向中國消費(fèi)者大獻(xiàn)殷勤，這些公司的產(chǎn)品在世界范圍銷售，行業(yè)涵蓋了從汽車制造到家庭用品，他們把中國消費(fèi)者的喜好牢記于心。

46、 汽車制造者不再生產(chǎn)便宜的模型，并且發(fā)展商不在建造那些為一戰(zhàn)后的一代房屋買者建造的小平房。

47、 例如，在汽車制造業(yè)，日本有豐田、本田、日產(chǎn)、鈴木、三菱、大發(fā)、馬自達(dá)和斯巴魯。

48、 自5月17以來，工人們?cè)谌毡?em>汽車制造商本田在華制造變速器、排氣裝置和鎖的工廠舉行了罷工。

49、 亨利.福特并沒有發(fā)明汽車，但是他的汽車組裝線革新了汽車制造業(yè)，也讓一般人買得起汽車。

50、 歐盟國家因?yàn)?em>汽車制造行業(yè)高度集中，將主要面臨觸媒轉(zhuǎn)換器生產(chǎn)短缺。