1、新地鐵系統(tǒng)明顯讓人們更方便乘坐公共交通工具，減輕了常常水泄不通的交通擁堵問(wèn)題，而且正為新居民區(qū)創(chuàng)造城市副中心。

2、公共交通費(fèi)漲價(jià)和銀行征收最低存款服務(wù)費(fèi)影響層面廣，中下層階級(jí)人士首當(dāng)其沖。

3、城市公共交通具有二重性，存在政策性虧損和經(jīng)營(yíng)性虧損。

4、任何單位和個(gè)人不得破壞城市公共交通設(shè)施，不得擅自移動(dòng)、關(guān)閉、拆除城市公共交通設(shè)施或者挪作他用。

5、另一個(gè)影響需求的因素是，設(shè)在公共交通站附近的越來(lái)越多的便利商店。

6、許多人都反對(duì)移動(dòng)式手機(jī)，特別是在如飯店，公共交通車等公共場(chǎng)所使用移動(dòng)手機(jī)。

7、其次，我們建議了一個(gè)簡(jiǎn)單的博弈模型來(lái)模擬城市公共交通網(wǎng)絡(luò)的演化過(guò)程。

8、公路與公共交通哪個(gè)應(yīng)獲得優(yōu)先資助?

9、公共交通對(duì)許多農(nóng)村居民來(lái)說(shuō)是不可或缺的.

10、第二，應(yīng)該鼓勵(lì)和推廣低碳的公交車、地鐵等公共交通工具，以便我們擁有更順暢的交通。

11、與第296c號(hào)合并后，總站遷往將軍澳地鐵站公共交通交匯處.

12、醫(yī)院將僅剩少量基干人員，公共交通多數(shù)時(shí)間也將停擺，一些商店也將關(guān)門，因?yàn)橐恍┧綘I(yíng)領(lǐng)域雇員也加入公共部門罷工的隊(duì)伍.

13、中國(guó)開(kāi)展無(wú)車日活動(dòng)，政府鼓勵(lì)人們多使用公共交通工具或步行，希望籍此能提高人們的環(huán)保意識(shí)并減少交通擁堵。

14、第七步：乘坐公共交通或者和朋友拼車來(lái)節(jié)省油錢。

15、那么你是那些假模假式提倡公共交通的人.

16、隨著香港多個(gè)主要公共交通機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)行八達(dá)通聰明卡，輕鐵于一九九七年九月實(shí)施新的收費(fèi)計(jì)算方法。

17、吸聲體作為重要的吸聲結(jié)構(gòu)之一，在公共交通建筑、電影院、劇場(chǎng)等建筑中得到廣泛的應(yīng)用。

18、其實(shí)很明顯，尾號(hào)限行不是長(zhǎng)久之計(jì)，北京的地鐵等公共交通不健全，才是交通擁堵久治不愈的病根。

19、第四十七條從事公共交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，清掃、收集運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的生活垃圾。

20、城市公共交通是社會(huì)大生產(chǎn)的先行官，是城市功能運(yùn)行的大動(dòng)脈，是城市物質(zhì)文明和精神文明的重要窗口。

21、如果你的上下班路程很近，不要開(kāi)車或是使用公共交通方式了，改騎騎自行車吧，這樣你可以省更多的錢。

22、他們認(rèn)為，全中國(guó)的人們都想做到隨時(shí)隨地想去哪兒就去哪兒，無(wú)需受限于按時(shí)刻表運(yùn)行的公共交通。

23、低碳環(huán)保是種理念，自行車出行變成習(xí)慣，身體變得更加健康，無(wú)車日倡導(dǎo)步行或公共交通工具出行，用自己的行動(dòng)支持環(huán)保，明天會(huì)美好。

24、無(wú)車日活動(dòng)開(kāi)始啦，平時(shí)走路出行者獎(jiǎng)勵(lì)快馬一匹，平時(shí)乘坐公共交通工具出行者獎(jiǎng)勵(lì)自行車一輛，平時(shí)開(kāi)私家車出行者獎(jiǎng)勵(lì)掃帚一把，快樂(lè)享受出行吧。

25、原因是城市居民住所通常更接近他們上班購(gòu)物和娛樂(lè)的地方，以至于相比較郊區(qū)居民，步行，騎車或乘坐公共交通是更常見(jiàn)的選擇。

26、城市規(guī)劃部門決定建造地下道還是建造地鐵，主要取決于公共交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀。

27、但比這更糟得多的是在洛杉機(jī)市內(nèi)或周圍噩夢(mèng)般的旅行，那兒根本沒(méi)有公共交通工具，毫不夸張地說(shuō)，人們正被自己汽車排出的廢氣嗆死。

28、“有了聯(lián)盟基金的幫助，我們就可以分擔(dān)坐霸王車被罰款的風(fēng)險(xiǎn)，”聯(lián)盟的廣告宣稱，“所有公共交通工具都應(yīng)該是免費(fèi)的?！?。

29、在日本商店，顧客就是上帝。但是在這里服務(wù)員幾乎都不看他們…乘坐公共交通的乘客看起來(lái)都面無(wú)表情，搶包的人也讓人感覺(jué)更加不安。

30、我們應(yīng)該從自我做起，比如：隨手關(guān)燈、及時(shí)拔下電器插頭、盡量不使用一回性用具，盡估計(jì)使用公共交通工具。

31、花園城的一些公共交通設(shè)施也使用電。

32、此外，當(dāng)局正計(jì)劃在其他露天公路及主要公共交通交匯處，安裝同類型的閉路電視攝影機(jī)。

33、這座城市有著大量的地下建筑體系和發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng)，包括基輔地鐵。

34、他認(rèn)為這些損失可以降低下來(lái)，省出來(lái)的錢用于補(bǔ)貼公共交通，以節(jié)約那些與駕車相關(guān)的額外隱藏成本。

35、汽油價(jià)格真是飆升啊，我還是覺(jué)得乘坐公共交通車比較劃算。

36、城市和郊區(qū)居民的新的生活方式推動(dòng)了公共交通的發(fā)展，扭轉(zhuǎn)了40年來(lái)公共交通客流量日益下降的趨勢(shì)。

37、公共交通日益完善，居民出行方式趨向多樣化.

38、中國(guó)政府最近頒布了禁令，禁止在公眾區(qū)域的室內(nèi)或室外、工作場(chǎng)地和公共交通工具內(nèi)吸煙。

39、二建筑物因年代久遠(yuǎn)有傾頹或朽壞之虞、建筑物排列不良或道路彎曲狹小，足以妨害公共交通或公共安全。

40、不過(guò)，他沒(méi)有否認(rèn)有一個(gè)良好的城市軌道交通需要，應(yīng)城市公共交通的骨干。

41、圍繞減少機(jī)動(dòng)車車公里數(shù)的策略，以臺(tái)北市、臺(tái)中市為例，探討了*彎在采用精明增長(zhǎng)方式、改善公共交通以及推行公共自行車計(jì)劃的具體作法。

42、罷工影響了公共交通、政府部門和國(guó)有企業(yè)。希臘進(jìn)出港航班全部停飛，所有渡船和火車服務(wù)暫停。

43、網(wǎng)上公共交通卡系統(tǒng)就是為滿足各種用戶的需求，而開(kāi)發(fā)的一套實(shí)用的系統(tǒng)。

44、由于公共交通網(wǎng)很不健全，轎車成了從遠(yuǎn)郊區(qū)居住地到辦公室或工業(yè)園的唯一工具。

45、票價(jià)將和城市的其它公共交通方式結(jié)合在一起.

46、不過(guò)在公共交通稀少的市區(qū)、遠(yuǎn)郊區(qū)和城市，有一個(gè)很少有人承認(rèn)的事實(shí)：很多開(kāi)車的司機(jī)都至少喝了一兩杯，甚至更多。

47、與去年夏天油價(jià)持高時(shí)相比，人們將更多地選擇走路或者騎車去上學(xué)和購(gòu)物，更多地選擇公共交通出行。

48、如果你是駕駛?cè)耸浚銜?huì)因開(kāi)徵能源稅而減少駕駛，改用公共交通工具嗎？

49、并聯(lián)高架路是一種車輛在高架道路上逆向行駛，主要為城市公共交通服務(wù)的道路。

50、第二十四條國(guó)家實(shí)行城市公共交通線路經(jīng)營(yíng)許可制度.