1、本文以全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)道岔控制單元為研究對(duì)象.

2、“綠色山羊”外形上同道岔區(qū)內(nèi)的其他機(jī)車(chē)稍有不同.

3、護(hù)軌對(duì)確保車(chē)輛順利通過(guò)道岔起著重要的作用。

4、為了揭示道岔鋪設(shè)在無(wú)碴軌道上的剛度分布規(guī)律，建立了道岔軌道剛度有限元計(jì)算模型。

5、不含任何彎曲或扭曲軌、道岔、轉(zhuǎn)轍器及制動(dòng)軌，或有裂口或破底鋼軌.

6、道岔尖軌淬火是提高其使用壽命的主要途徑之一。

7、同時(shí)進(jìn)行了硬件與軟件的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了道岔尖軌淬火溫度的自動(dòng)控制。

8、將現(xiàn)有單開(kāi)道岔改裝為對(duì)稱(chēng)道岔可免除特殊設(shè)計(jì)及制作工作，方便施工。

9、基隆臨港線的雙k道岔，如今已成絕景。

10、本系統(tǒng)依據(jù)手動(dòng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出道岔尖軌表面淬火溫度與工作臺(tái)車(chē)運(yùn)行速度之間的控制規(guī)則，設(shè)計(jì)了模糊控制器。

11、就是火車(chē)搬道岔的感覺(jué)，一個(gè)動(dòng)作，直接就去了別的方向了，毫厘千里的差距就完成了，我最幸運(yùn)的是每次都不會(huì)走錯(cuò)太多。

12、道岔響應(yīng)隨枕下垂向均布剛度增大而降低.

13、以12號(hào)提速道岔為例，計(jì)算了道岔鋪設(shè)在無(wú)碴軌道上的整體剛度。

14、道岔無(wú)縫化是跨區(qū)間無(wú)縫線路發(fā)展的難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù).

15、可以推廣到大號(hào)碼道岔尖軌焊接和可動(dòng)心軌焊接轍叉制造中。

16、此外，為了消除道岔鋪設(shè)在無(wú)碴軌道上的剛度不平順，運(yùn)用所建立的模型，探討了均勻道岔軌道剛度分布的扣件剛度設(shè)置方式。

17、實(shí)踐證明，電、液控對(duì)稱(chēng)道岔在調(diào)度車(chē)場(chǎng)使用具有安全性、可靠性和實(shí)用性.

18、電子模塊取代原有的繼電器，直接實(shí)現(xiàn)對(duì)道岔、信號(hào)機(jī)、減速器的控制和對(duì)軌道電路的狀態(tài)識(shí)別。

19、本文介紹在營(yíng)業(yè)線上換鋪可動(dòng)心軌轍叉道岔的經(jīng)驗(yàn).

20、如能在城軌交通軌道工程設(shè)計(jì)中使用對(duì)稱(chēng)道岔或三開(kāi)道岔，可達(dá)到大幅度節(jié)省軌道工程投資之目的。

21、無(wú)縫道岔是跨區(qū)間無(wú)縫線路的關(guān)鍵技術(shù).

22、一大早，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司安排人力做好車(chē)場(chǎng)及道岔區(qū)段的積雪清掃。

23、據(jù)記者了解，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司安排人力做好車(chē)場(chǎng)及道岔區(qū)段的積雪清掃。

24、圖為施工人員進(jìn)行雙動(dòng)道岔的安裝調(diào)試。

25、如此登山越嶺的走了兩日，來(lái)到嶺峰間的一道岔路，由此而分向左右。

26、連續(xù)梁橋梁縫處道床板折斷對(duì)橋墩受力極為不利，故在設(shè)計(jì)中應(yīng)避免使道床板在橋上無(wú)縫道岔梁縫附近形成最大縱向力。

27、由于廣州軌道交通四號(hào)線采用了先進(jìn)的直線電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠適應(yīng)小號(hào)碼道岔和小半徑曲線運(yùn)行。

28、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，山石滾落地段是李家灣站貴陽(yáng)端100多米的道岔區(qū)段。

29、知情人介紹，當(dāng)晚，孫老二的快艇行至對(duì)岸朝鮮黃金坪附近小島，浪頭漁民稱(chēng)之為“五道岔子”。

30、“二動(dòng)加個(gè)插片，速度要快，兩顆螺栓上的螺帽先松一下，王濤注意看缺口……”在7號(hào)道岔前，葉俊脫下外衣，和三名同事干了起來(lái)。

31、地鐵方面，北京地鐵公司在其官方微博上表示，地鐵公司已啟動(dòng)雪天應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)清掃道岔及區(qū)段積雪，對(duì)出入口、臺(tái)階等進(jìn)行防滑處理，并安排軋道車(chē)上線作業(yè)。

32、34公里，鋪設(shè)道岔28組，其中交叉渡線4組。

33、要同鐵道部說(shuō)好，我們的車(chē)在鐵路上運(yùn)行時(shí)，不能影響其他客貨車(chē)的正常運(yùn)輸，停車(chē)時(shí)要停在不用的道岔子上。

34、工作人員立即找來(lái)鐵釬子、大釘子、小鐵棍等工具，從道岔子里一點(diǎn)點(diǎn)地往外摳凍住的冰雪。

35、為了讓孫某相信，王洪蘭還帶領(lǐng)孫某等人到太平川附近的鐵路去看貨，謊稱(chēng)鐵路兩旁的鋼軌和道岔子都是她家的。

36、雖然中間出了這么一道岔子，而且很有可能因?yàn)檫@個(gè)岔子讓自己爬升的速度停滯二三十年。

37、同時(shí)，安排人力做好車(chē)場(chǎng)及道岔區(qū)段的積雪清掃，迅速調(diào)整運(yùn)力，調(diào)度備用車(chē)輛加開(kāi)臨客，保證乘客在站臺(tái)不滯留。

38、2時(shí)50分，烏魯木齊電務(wù)段烏西信號(hào)車(chē)間22名職工拿起清雪機(jī)具，以最快的速度奔赴烏西站到發(fā)場(chǎng)兩頭的道岔區(qū)。

39、位于鐵路道岔東側(cè)的一些煤店與電報(bào)局等建筑，實(shí)際上已經(jīng)超越了石家莊自然村的管轄地界。

40、地鐵方面已對(duì)正線及車(chē)場(chǎng)道岔區(qū)段、車(chē)站出入口積雪及時(shí)清掃，施撒融雪劑3995公斤。

41、北京地鐵公司在其官方微博上表示，地鐵公司已啟動(dòng)雪天應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)清掃道岔及區(qū)段積雪，對(duì)出入口、臺(tái)階等進(jìn)行防滑處理，并安排軋道車(chē)上線作業(yè)。

42、“扳道岔的叫扳道員，工作時(shí)很吃力，勁小的還扳不動(dòng)呢!”“啊，這個(gè)玩藝還不簡(jiǎn)單哩!”***微笑著說(shuō)。

43、那時(shí)車(chē)站用的是“臂板信號(hào)”，接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，需要人工扳動(dòng)道岔位置。

44、警方介紹，營(yíng)口市巡警支隊(duì)五大隊(duì)兩名民警11月9日駕車(chē)行駛到道岔子路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛掛有遼ca5234牌照的紅色夏利出租車(chē)執(zhí)照有問(wèn)題，遂將李延功帶回審查。

45、可是又有幾個(gè)人知道，他那天獨(dú)自一人清除掉了全廠11處主干線道岔子周?chē)姆e雪。

46、家住宣威城的休班職工沈躍軍與其他7名職工，有的手持鐵鍬清除道岔區(qū)段積雪，有的手持噴燈消融積冰。

47、老司機(jī)張?zhí)旄辉谶@條線上已經(jīng)跑了近十個(gè)年頭，對(duì)沿線的每一個(gè)道岔，每一條隧道，早已是了然于胸，記得滾瓜爛熟。