1、 調(diào)壓器由線性電抗、一臺三繞組變壓器及一套整流器組成.

2、 其二為在激磁磁場作用下定子繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢經(jīng)整流后得到的電壓其特點(diǎn)是電壓持續(xù)時(shí)間長，危害較大。

3、 另外還有一個(gè)“第三”繞組安置在一組推挽五極管的廉柵極之間。

4、 采用變磁阻法改變初級線圈的磁通，在次級繞組上得到相應(yīng)的感應(yīng)電勢。

5、 直測式是將霍爾器件置于具有線圈繞組或直穿母線的環(huán)型鐵磁體氣隙中，測出氣隙里的磁壓降，即為被測電流。

6、 并通過電感線圈、電流傳感器實(shí)時(shí)采集電機(jī)各個(gè)繞組的磁通量及各繞組的電流，提供了以后計(jì)算電機(jī)轉(zhuǎn)矩的數(shù)據(jù)。

7、 通過測量流經(jīng)某相繞組的電流和該繞組的端電壓，并將之由上位機(jī)通訊程序采集到上位機(jī)，結(jié)合數(shù)值積分方法，得到該相繞組的磁化特性。

8、 而且，如果在自耦變壓器中沒有實(shí)值的第三線圈繞組，那么可能存在中性穩(wěn)定性問題。

9、 改良麥?zhǔn)陷敵鲎儔浩鞯娜齻€(gè)繞組采用三線并繞，當(dāng)然，也需要考慮繞組的極性。

10、 一半的初級繞組保留在屏極線路而另一半則安置在陰極之間，但陰極間的半初級繞組需要考慮極性。

11、 此發(fā)電機(jī)是一種新型發(fā)電機(jī)，它由直流機(jī)電樞繞組外接多相全波整流橋組成。

12、 除此之外，勵磁可以使用兩種不同的勵磁繞組：并勵和串勵。

13、 通過對魯布革電廠發(fā)電機(jī)定子繞組接頭焊接質(zhì)量檢測分析，探討了接頭焊接質(zhì)量檢測方法及判斷標(biāo)準(zhǔn)。

14、 基于多導(dǎo)體傳輸線理論，建立了分析大型汽輪發(fā)電機(jī)繞組中陡前沿波過程的分布參數(shù)仿真模型。

15、 對單相異步電動機(jī)的定、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，繞組設(shè)計(jì)以及起動元件等做了定性分析，據(jù)此研制了一臺鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)用單相異步電動機(jī)。

16、 當(dāng)交流激勵使飽和電抗器處于飽和狀態(tài)時(shí)，研究檢測繞組感應(yīng)電壓峰值、有效值與直流偏磁磁勢之間的關(guān)系曲線，并繪制控制輸出特性。

17、 銅的電阻加熱損掉的損掉在小學(xué)和中學(xué)繞組變壓器。

18、 并通過電感線圈、電流傳感器實(shí)時(shí)采集電機(jī)各個(gè)繞組的磁通量及各繞組的電流，提供了實(shí)時(shí)控制電機(jī)的參考數(shù)據(jù)。

19、 對汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)子繞組匝問短路故障后，電磁特性和電氣參量的變化進(jìn)行了分析。

20、 對轉(zhuǎn)子繞組不同位置發(fā)生不同程度的匝間短路故障時(shí)，轉(zhuǎn)子磁勢的變化情況進(jìn)行了詳細(xì)的推導(dǎo)。

21、 如遇繞組或屏蔽套損壞的屏蔽泵，則需進(jìn)行恢復(fù)性大修。

22、 若將他勵直流電動機(jī)輸出功率的機(jī)理等效為一個(gè)與電動機(jī)電樞繞組并聯(lián)的可變電阻，可以得到他勵直流電動機(jī)可變電阻型等效電路圖。

23、 失電殘壓在有些情況下是可以利用的，本文對利用失電殘余電壓診斷異步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障進(jìn)行研究。

24、 在常德電業(yè)局乾明變電站的測試結(jié)果顯示，該裝置測試準(zhǔn)確，為現(xiàn)場變壓器繞組變形的測試提供了一種有效手段。

25、 這種電路的每一支路中的元件，除一般電路元件外，還可能包括功率開關(guān)晶體管、二極管或隔離變壓器的一個(gè)繞組。

26、 該原理通過消去變壓器回路方程中直接體現(xiàn)主磁通的非線性項(xiàng)，構(gòu)造了僅含漏電感和繞組電阻的二端網(wǎng)絡(luò)。

27、 應(yīng)將電子控制元件和壓力繼電器進(jìn)行清潔和干燥。檢查所有的繞組以防止短路。

28、 潛水泵工作時(shí)不要沉入泥中，否則會導(dǎo)致電機(jī)散熱不良而燒壞電機(jī)繞組。

29、 對利用失電殘余電壓診斷異步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障進(jìn)行研究。

30、 然后他把初級繞組分成兩半，半臂用在屏極電路，另半臂用在陰極線路。

31、 已損壞的電動機(jī)定子繞組應(yīng)重繞。

32、 研究各種繞組形式下的自動排線，同樣采用窮舉法設(shè)計(jì)了排線優(yōu)化程序.

33、 二次繞組及鐵芯均封裝在阻燃塑料殼內(nèi)，中間窗孔供一次母線穿過及安裝用。

34、 九域圖原理是電壓無功控制的成熟理論，但在處理三繞組變壓器時(shí)有一定的難度。

35、 與初級繞組對應(yīng)的是次級繞組。

36、 銅的電阻加熱損失的損失在小學(xué)和中學(xué)繞組變壓器。

37、 頻響分析法作為變壓器繞組變形檢測的一種行之有效的方法，已在國內(nèi)外得到推廣使用。

38、 分析了轉(zhuǎn)子斜槽對諧波參數(shù)的影響，最終計(jì)算出集中繞組單相電機(jī)的諧波轉(zhuǎn)矩和電機(jī)性能.

39、 如果變壓器燈絲繞組有抽頭，請不要使用它.

40、 由于考慮了自耦變壓器繞組間電的聯(lián)系，使暫態(tài)故障仿真中自耦變壓器一側(cè)故障對另一側(cè)的影響變得直接而準(zhǔn)確。

41、 本型零序電流互感器為全封閉式。二次繞組及鐵芯均澆注在聚脂樹脂內(nèi)。中間窗孔供三相電纜穿過。

42、 對pmlsm初級繞組磁勢進(jìn)行深入的研究，有助于pmlsm穩(wěn)態(tài)特性和暫態(tài)特性的分析。

43、 定子繞組在重新安裝前必須侵絕緣漆和烘干。

44、 該繞組與電樞繞組串聯(lián)，并因此而得名.

45、 通過初級繞組和次級繞組之間的互感產(chǎn)生出一個(gè)高電壓，把兩繞組聯(lián)系起來的中心軟體起導(dǎo)磁的作用，它把磁場集中起來。

46、 在分析雙繞組變壓器的差動保護(hù)算法的基礎(chǔ)上，提出了適用于三相三繞組變壓器的比率制動式算法，并對判據(jù)進(jìn)行了簡化。

47、 特種繞組線規(guī)范。第35部分：155級帶粘結(jié)層的可焊接聚氨酯漆包圓銅線。

48、 因此，每個(gè)補(bǔ)償繞組對補(bǔ)償電流放大器的容量要求較小，從而滿足了系統(tǒng)大容量的要求。

49、 介紹了多脈沖疊加高壓系統(tǒng)的核心部件：一個(gè)雙次級繞組高壓脈沖變壓器，它能形成多路脈沖并疊加合成為梯形脈沖波，從而改善了波形的上升下降沿。

50、 該換向器環(huán)允許外部連接的轉(zhuǎn)子繞組通過具體的刷子.