1、 自動駕駛儀通過can總線與舵機控制系統(tǒng)通信，實現(xiàn)了對舵的分布式控制.

2、 指出在采用液壓舵機的情況下，伺服閥的不靈敏區(qū)是出現(xiàn)極限環(huán)現(xiàn)象的一個主要原因。

3、 舵機延長線從機翼上面中部的孔中用預留的線繩拉出備用.

4、 應(yīng)用計算機輔助測試系統(tǒng)，能夠提高電動舵機性能測試的精度和效率，實現(xiàn)了測試自動化。

5、 用鋒利的刀片將舵機安裝孔上的蒙皮割下，放在一邊備用.

6、 這臺舵機是什么型號的？

7、 通過初步實踐的總結(jié)，作者提出隨動舵機標準系列的建議線路和對電機設(shè)計、裝置結(jié)構(gòu)等方面的若干意見。

8、 開啟舵機，核對舵輪，白天掛起信號燈，晚上要檢查航行燈，擦干駕駛室四周的玻璃。

9、 針對某型號彈上舵機采用的小型稀土力矩電機與諧波減速器的組合方案，本文設(shè)計了一種組合式分段控制算法。

10、 使用舵機數(shù)量超過了電調(diào)的容量。

11、 根據(jù)舵機的控制信號特性，設(shè)計使用s3c2440的一個通用引腳控制一個舵機，應(yīng)用中斷來對時間進行描述。

12、 某型四余度電液舵機是飛機平尾操縱系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，是機、電、液高度耦合的復雜系統(tǒng)。

13、 這種舵機是電動液壓式的。

14、 針對機電液高度耦合的某型四余度舵機，提出了一種基于模糊理論的智能故障診斷方法。

15、 我們先試驗一下駕駛臺操縱，然后再轉(zhuǎn)至舵機房操縱，也就是應(yīng)急舵操縱。

16、 請做好試驗舵機的一切準備。

17、 原理分析證明，采用類似于pid形式的內(nèi)部反饋，可消除舵機運動的速度和加速度干擾。

18、 為了充分利用電動機的潛在能力，建議以電動機的最大轉(zhuǎn)矩乘以裕度系數(shù)來適應(yīng)起錨機和舵機所需要的最大轉(zhuǎn)矩。

19、 新型空氣動力負載模擬器是在傳統(tǒng)的電液負載模擬器上增加一個位置同步馬達，補償由舵機主動轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的位置擾動。