1、 并提出了公路沙害快速治理技術體系與配套的技術措施。

2、 并且查明隨著時間推移，公路受害面積擴大，重型沙害所占比例明顯增長的公路沙害發(fā)展狀況。

3、 在毛烏素沙漠南緣修建太中銀鐵路，既要防止沙害的威脅，又要達到綠色環(huán)保的要求，沿線生物防護體系的建設就顯得尤為重要。

4、 同時，也對沙害的相對完全治理進行了小流域的實驗和示范，并提出了相關的推廣建議。

5、 因不同地帶生態(tài)條件不同，引起鐵路沙害可劃分為四類九級。

6、 綠洲農(nóng)田沙害時空變化特征。

7、 庫布齊穿沙公路修建在庫布齊沙漠高大的流動沙丘區(qū)，風沙流侵襲與沙丘整體前移埋壓公路是主要沙害形式。

8、 風成沙是海壇島風沙土的成土母質(zhì)，也是高質(zhì)量的石英砂礦源，但是如果開發(fā)利用不當極易釀成沙害。

9、 一般是通過與沙粒發(fā)生化學或物理化學作用等，使松散的沙粒粘結成整體，形成保護層而達到防風固沙，治理沙害的不同效果。