1、為政行權(quán)真事業(yè)；禁貪節(jié)欲大丈夫。

2、人民始終不懈的追求在法律面前的平行權(quán)利。民諺

3、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)。

4、正式條文沒(méi)下達(dá)，他們就反經(jīng)行權(quán)大膽創(chuàng)新了。

5、在同高度、同方向的情況下，靠右邊的一方有優(yōu)先通行權(quán)。

6、執(zhí)行權(quán)限允許用戶輸入目錄并訪問(wèn)任意子目錄。

7、文章采納了兩權(quán)說(shuō)，即將執(zhí)行權(quán)的權(quán)能劃分為執(zhí)行裁判權(quán)與執(zhí)行實(shí)施權(quán).

8、任何人在廠區(qū)內(nèi)行駛的通行權(quán)都有可能被取消或接受處罰，或者兩罰并舉，如果他沒(méi)有遵守廠區(qū)內(nèi)交通規(guī)則或行駛不當(dāng)。

9、在此基礎(chǔ)上，本文從復(fù)制權(quán)、發(fā)行權(quán)、改編權(quán)、信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)四方面分析了鏈接侵權(quán)問(wèn)題。

10、交通混亂，監(jiān)管不力，常常無(wú)視通行權(quán)及其他文明駕儀。

11、消防車(chē)和救護(hù)車(chē)比其他車(chē)輛有優(yōu)先通行權(quán)。

12、美國(guó)政府沒(méi)有貨幣發(fā)行權(quán)，美國(guó)政府想要得到美元，就必須將美國(guó)人民未來(lái)的稅收（國(guó)債）抵押給私有的美聯(lián)儲(chǔ)，由美聯(lián)儲(chǔ)來(lái)發(fā)行“美聯(lián)儲(chǔ)券”，這就是美元。宋鴻兵

13、道路通行權(quán)不能對(duì)抗人的生命權(quán)。

14、能夠認(rèn)識(shí)到共同利益也是自己的利益，并借助于別人認(rèn)識(shí)到的利益來(lái)控制自己履行權(quán)利，使人意識(shí)到，權(quán)利應(yīng)該得到履行；這也就意味著，應(yīng)該有權(quán)利存在，而權(quán)力應(yīng)該通過(guò)相互承認(rèn)得到控制。

15、而且與其假設(shè)說(shuō)大家都會(huì)謹(jǐn)守海洋交通慣例，像是誰(shuí)有先行權(quán)，不如說(shuō)這混合著虛張聲勢(shì)和無(wú)能的行為。

16、去年內(nèi)政部才通過(guò)了最終的章程，在聯(lián)邦水域準(zhǔn)予為可再生源開(kāi)發(fā)提供出租權(quán)、地役權(quán)和通行權(quán)。

17、在股票市場(chǎng)這一輪牛市的作用下，認(rèn)沽權(quán)證到期時(shí)都屬于價(jià)外權(quán)證，沒(méi)有行權(quán)可能，因此，對(duì)標(biāo)的股票價(jià)格及成交量不產(chǎn)生影響。

18、之后，以穗機(jī)場(chǎng)認(rèn)沽權(quán)證為例子進(jìn)行定價(jià)研究，同時(shí)考慮了認(rèn)沽權(quán)證前三個(gè)月不能行權(quán)對(duì)定價(jià)所造成的影響。

19、一種可轉(zhuǎn)讓的注冊(cè)卡，通過(guò)使用該卡，注冊(cè)人可以擁有附加通行權(quán).

20、在選購(gòu)昂貴但方便的新船，和四處辛苦奔波尋摸理想的便宜二手船之間進(jìn)行權(quán)衡。

21、最近由于拒絕重新進(jìn)行許可證續(xù)期的談判，它剛剛失去了派拉蒙，米高梅和獅門(mén)影業(yè)的影片發(fā)行權(quán)。

22、不過(guò)現(xiàn)在科學(xué)家指出，每天乘車(chē)相伴而來(lái)的好處，例如更高的薪水或更好的住房條件，需要與乘車(chē)對(duì)健康的不利影響進(jìn)行權(quán)衡。

23、根據(jù)mm理論，一家公司，必須在租稅考量與破產(chǎn)成本之間進(jìn)行權(quán)衡，然后得出最有利的負(fù)債權(quán)益比。

24、它既包括實(shí)體法對(duì)公民權(quán)利和義務(wù)保障及約束，也涵蓋了程序法對(duì)法院裁決的執(zhí)行權(quán)。

25、當(dāng)你轉(zhuǎn)左或轉(zhuǎn)右時(shí)，你必須避讓正在穿越路口的有優(yōu)先通行權(quán)的行人。

26、第27條郵政服務(wù)人員為遞送郵件或郵政公用物，經(jīng)過(guò)道路、橋梁、海關(guān)、渡口等交通線路時(shí)，有優(yōu)先通行權(quán)。

27、盡管獅門(mén)已經(jīng)保障了影片在美國(guó)的發(fā)行，但是在美國(guó)想要獲得發(fā)行權(quán)的路途卻是步履維艱。

28、任何國(guó)家如果宣稱(chēng)所有權(quán)或者對(duì)別國(guó)的通行權(quán)提出疑問(wèn)，都是不可接受的。

29、當(dāng)阿聯(lián)酋正建立這條線路時(shí)，歐洲政府看到這些阿拉伯暴發(fā)戶航空公司不再對(duì)他們構(gòu)成威脅了，也就開(kāi)心的授予了阿聯(lián)酋在自由的雙邊協(xié)定下的飛行權(quán)利。

30、救火車(chē)有超越其他車(chē)輛的優(yōu)先通行權(quán)。

31、中農(nóng)則在安全與利益兩種考量之間進(jìn)行權(quán)衡，而前者常占據(jù)上風(fēng)，成為其行為選擇的基本依據(jù)。

32、不管何種認(rèn)購(gòu)權(quán)，其行權(quán)價(jià)都是a股普通股認(rèn)購(gòu)權(quán)授予當(dāng)天的收市價(jià)。

33、埃略特的幾個(gè)鄰居提出申請(qǐng)，要求在他的土地上有通行權(quán)。

34、同時(shí)，行權(quán)價(jià)為1.25美元的一年期期權(quán)交易未能完成，因成交量清淡而且權(quán)利金很高，但一名交易商表示"推低歐元的意向還在."。

35、在這樣的情況下，武鋼行權(quán)只存在理論上的可能.

36、聯(lián)盟沒(méi)有一長(zhǎng)制首長(zhǎng)，即沒(méi)有主掌執(zhí)行權(quán)的首腦.

37、與此同時(shí)，本文還引入行業(yè)分類(lèi)指數(shù)變動(dòng)率以消除股市波動(dòng)對(duì)行權(quán)日行權(quán)價(jià)格的影響。

38、我們有穿過(guò)他的田地走回家的通行權(quán)。

39、人們關(guān)于國(guó)家領(lǐng)海主權(quán)的爭(zhēng)論一直以來(lái)就非常激烈，畢竟，對(duì)任何一個(gè)沿海國(guó)家來(lái)說(shuō)，海洋不僅意味著巨大的漁業(yè)，石油，天然氣和其它重要資源，還意味著極具戰(zhàn)略意義的在自己領(lǐng)海上的航行權(quán)。

40、而且與其假設(shè)說(shuō)大家都會(huì)謹(jǐn)守海洋交通慣例，像是誰(shuí)有先行權(quán)，不如說(shuō)這混合著虛張聲勢(shì)和無(wú)能的行為。

41、消防車(chē)享有優(yōu)先通行權(quán)。

42、我在一個(gè)信號(hào)燈處左轉(zhuǎn)，但我并沒(méi)有優(yōu)先通行權(quán)，長(zhǎng)話短說(shuō)，……我毀掉了另一輛車(chē)。

43、一個(gè)人可擁有土地，盡管他人對(duì)土地具有地役權(quán)，諸如通行權(quán)。

44、在決定前，吐露出你的關(guān)心問(wèn)題，和你的伴侶一起來(lái)對(duì)各個(gè)選擇進(jìn)行權(quán)衡。

45、hulu網(wǎng)完全無(wú)法播放，因?yàn)樗诎l(fā)行權(quán)的考慮有意屏蔽了移動(dòng)設(shè)備。

46、鄰居提出申請(qǐng)，要求在他的土地上有通行權(quán)。

47、破位下跌，行權(quán)期將至，無(wú)內(nèi)在價(jià)值，注意風(fēng)險(xiǎn).

48、除此而外，公司擁有的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)還包括：電子讀物出版發(fā)行權(quán)和互聯(lián)網(wǎng)出版發(fā)行權(quán)。

49、prakash表示，印度擁護(hù)南海的自由航行權(quán)，在這一地區(qū)開(kāi)采油氣是為了實(shí)現(xiàn)能源安全。

50、記住，靠近大橋時(shí)開(kāi)慢一些，迎面來(lái)的車(chē)流有先行權(quán).