1、如果合同規(guī)定，今后的貨載將在某一約定期間內(nèi)分批運(yùn)輸，則本公約的規(guī)定應(yīng)適用于每一批貨載。

2、這票貨載是直接從‘橫濱’運(yùn)過(guò)來(lái)的.

3、“貨物”是指從貨方收到的貨載，并包括不是運(yùn)送人或運(yùn)送人的代表提供的設(shè)備或貨柜。

4、一旦運(yùn)送人收到運(yùn)輸?shù)娜控浳锘蚴盏讲糠?em>貨載，以下的足額運(yùn)費(fèi)即為貨方的應(yīng)付款，支付地為本提單簽發(fā)地。

5、“跟在赤道地區(qū)堆碼貨載一樣?！眱扇松蠘菚r(shí)馬丁說(shuō)。

6、應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)原理，對(duì)井下運(yùn)輸系統(tǒng)的非均勻貨載進(jìn)行了分析和研究，為運(yùn)輸設(shè)備在非恒定運(yùn)量的情況下尋找出一種選型計(jì)算方法。

7、所謂“貨載保留”，就是要讓本國(guó)的航運(yùn)公司承運(yùn)更多的進(jìn)出口貨物，就是要“國(guó)貨國(guó)運(yùn)”，只不過(guò)貨載保留給予國(guó)貨國(guó)運(yùn)的程度有多大，有待商榷。

8、如果本提單上要求的運(yùn)送不是“復(fù)合運(yùn)送”，則為“港對(duì)港的貨載”。