1、分析了多排螺旋ct管球?qū)?em>熱容量的要求以及其劑量效率的變化。

2、介紹并采用了估算熱傳導(dǎo)性和容積熱容量的間接方法.

3、其一是系統(tǒng)中由于海洋的熱容量引起的熱滯后.

4、對理想氣體任意準(zhǔn)靜態(tài)過程的摩爾熱容量中的一些問題進(jìn)行探討。

5、結(jié)果表明，白天城市峽谷使城市熱容量更大，夜晚城市呈現(xiàn)中性大氣邊界層。

6、最初考慮的是氣密性、熱容量和高級隔熱材料。

7、熱容量大，熱質(zhì)流動(dòng)阻力小，停熱后持續(xù)供暖時(shí)間長.

8、紅外成像對于地面不同熱容量是敏感的，對于作為阻水的斷層的填圖證明是有效的。

9、由于地板層的熱容量較大，地板輻射空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)控制必須考慮房間熱惰性的影響。

10、fsc木材，節(jié)水裝置，儲(chǔ)雨罐，降低的熱容量也成了這個(gè)建筑的環(huán)保標(biāo)簽。

11、對克勞修斯氣體的內(nèi)能、摩爾熱容量、臨界參量作了研究，分析了該氣體與范得瓦爾斯氣體的差異。

12、我們感興趣的是星際氣體的熱容量.

13、轉(zhuǎn)向離合器同主離合器一樣，是履帶式工程機(jī)械的易磨損部件，應(yīng)進(jìn)行熱負(fù)荷計(jì)算，以保證其有足夠的熱容量和使用壽命。

14、給出了聲子氣體的定義，指出聲子氣體具有的統(tǒng)計(jì)學(xué)特色，求出聲子氣體的巨配分函數(shù)，并在高溫和低溫下求出聲子氣體的內(nèi)能、熵、熱容量以及狀態(tài)方程。

15、壓力輥軸路程經(jīng)過過程一對帶有大氣的壓力或液壓的大氣的壓力鞭策器而拿獲，強(qiáng)迫做基材與熱容量膠體在輥軸漏熱塑性聚氨酯洞處會(huì)合，如圖5所示。

16、報(bào)道稱，新型熱管的傳熱速度比其他熱能設(shè)備快數(shù)千倍，傳熱容量也非常大。